Cia Aeronáutica Paulista - CAP-4

  O Primeiro CAP-4 que lembrava o Piper Cub J-3, era um avião biplace em tandem, de asa alta, feito sua estrutura tubular de aço, entelado e tinha uma sapata no lugar da bequilha sendo modificado logo em seguida para te-la. O motor utilizado era um Franklin de 65 Hp com uma hélice de madeira desenvolvida pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas de São José dos Campos.  Foram fabricados 777 do Paulistinha como foi chamado entre 1943 e 1949 em um período em que a aviação Brasileira possui apenas 189 aeronaves registradas sendo que dessas somente 100 voavam. Para se ter uma idéia da popularidade da aeronave, em 1943 eram fabricados 7 CAP-4 por dia e com exceção de seu motor, todas as outras partes eram fabricadas no Brasil. 

  Apoiada pelos Diários Associados de Assis Chateubriand, a Companhia Nacional de Aviação conseguiu recursos para comprar os aviões e posteriormente doá-los aos aeroclubes , onde o slogan da Companhia era : Dê Asas ao Brasil , e já em 1946 havia 963 aeronaves registradas, sendo que 800 foram doadas durante a campanha, que terminou em 1949, depois de criar mais de 300 Aeroclubes em todo o Brasil. Outros CAP-4 voaram na Marinha Brasileira antes da criação da Força Aérea Brasileira , quando foram transferidos para essa. fotos - Internet