O BAE Systems Phoenix (originalmente GEC-Marconi Phoenix) era um Veículo Aéreo Não Tripulado para vigilância em tempo real, dia ou noite, para qualquer clima. Ele tinha um UAV de lança dupla com um pod de vigilância, do qual as imagens eram dados vinculados a uma estação de controle de solo (GCS) que também controlava a aeronave em voo. Foi a terceira geração de UAV em serviço do Exército Britânico com a Artilharia Real depois do SD/1 e do Canadair Midge.
O Phoenix era um típico UAV de vigilância de combate, movido por um motor de pistão de 20 kW (26 hp), mas é distinto por ser uma aeronave "trator", com a hélice na frente. Isso tende a obstruir uma torre de sensor, e então a carga útil do sensor, construída em torno de um gerador de imagens infravermelho, era transportada em um pod pendurado bem abaixo da fuselagem. O Phoenix era feito de Kevlar e outros plásticos.
Phoenix era um lançamento de "comprimento zero" sendo projetado no ar a partir de um trilho de lançamento montado na traseira de um caminhão. O trilho de lançamento foi originalmente desenvolvido para o UAV Aquilla do Exército dos EUA que não conseguiu entrar em serviço. O Phoenix foi recuperado por paraquedas, pousando de costas, com uma "corcunda" esmagável nas costas absorvendo o impacto. A decolagem e o pouso de comprimento zero eram um requisito essencial para operar na Região Central da OTAN e implantação em uma área divisional avançada. O tempo máximo de voo era de cerca de 4 horas.
Os sensores Phoenix forneceram imagens diretamente ao GCS, onde foram analisadas e reportadas ao quartel-general da artilharia, ao nível de comando ou a um posto de comando de tropa Phoenix. O principal método de comunicação do GCS para a artilharia no solo era por meio do Battlefield Artillery Target Engagement System (BATES). O UAV poderia ser lançado dentro de uma hora após atingir seu local de lançamento. Um segundo UAV pode ser lançado dentro de mais oito minutos e até dois UAVs podem ser controlados da mesma estação terrestre.
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