O Yakovlev Yak-38 entrou em serviço em 1976, inicialmente em um esquadrão de desenvolvimento operando a bordo do Porta-Aviões da classe " Kiev". Possui asas a meia altura com cerca de 45º de enflechamento no bordo de ataque e estas podem ser dobradas aproximadamente em sua metade para poder ocupar menos espaço quando armazenado. O trem de pouso é retrátil , possui assento ejetável zero - zero para o piloto e seus motores são dois jatos de sustentação Koliesov e um turbojato Lyuka. O uso combinado dos turbojatos vetorizados, tornam possível as operações VTOL. Como o Harrier, para poder carregar uma importante carga, é necessário uma curta corrida de decolagem.
Além da versão de superioridade aérea / apoio aproximado,foi construída uma versão de treinamento, que possui um nariz alongado a fim de alojar uma segunda cabine à frente e mais baixa que a posição normal, este nariz mais longo é compensado por uma seção extra na fuselagem atrás das asas e a retirada dos cabides sob as asas confirma que esta versão é utilizada apenas para treinamento de conversão. Embora seja destinado para superioridade aérea, defesa da frota e apoio aproximado, ele também pode realizar missões de reconhecimento e ataque a pequenas embarcações. fotos - Pavel Adzhigildaev & Wolodimyr Nelowkin
|
