Inspirado num pequeno bimotor Tcheco Aero, o CasMuniz 5-2 foi o primeiro bimotor todo metálico projetado em 1951 por Willibald Weber, nas oficinas da empresa Cassio Muniz . Para ganhar tempo e minimizar os riscos, Weber literalmente copiou as asas do modelo Tcheco e projetou uma fuselagem quadrada capaz de levar 4 passageiros e 1 piloto e ainda dotou a aeronave de 2 motores Continental de um tipo muito comum utilizados pelos modelos da Cessna à época. A aeronave foi construída nas horas de folga utilizando a oficina e o seu pessoal técnico, ficando pronta em 1952. Em 1955 depois de acumular 200 horas de voo, o modelo foi homologado pelo CTA, mas o momento de produzi-lo em série já havia passado e a própria Cessna não via com bons olhos a empreitada de Cassio Muniz em seu nicho de mercado.
Com isso, os planos de fabricar o CasMuniz 5-2 em série foram interrompidos e a única aeronave fabricada foi vendida a empresa Omareal, depois passou por vários donos indo parar nas mãos de um Táxi Aéreo da Amazônia que em 1968 acabou se acidentando com perda total quando o mesmo fazia o transporte de Jornais.
fotos - Internet
|
Fabricante: |
Cassio Muniz
– Brasil |
|
Motor: |
2 Continental E185-11 de 185 Hp
cada |
|
Comprimento: |
8
m |
|
Envergadura: |
13,3
m |
|
Altura: |
3,5 m |
|
Peso Vazio: |
1.280 kg |
|
Velocidade Cruzeiro: |
175 km/h |
|
Alcance: |
1.200 km |
|
Armamento: |
Nenhum |
|
