Em 1950, o engenheiro austríaco Paul Baurmgartl foi contratado pela Fábrica do Galeão, dirigindo a construção de um helicóptero experimental de um lugar, adaptação de um seu antigo projeto realizado na Europa. O protótipo chegou a realizar quatro voos, recebendo a designação 4 FG. O aparelho jamais foi fabricado em série, tendo o protótipo sido destruído num acidente. A aeronave tinha cabine aberta e transmissão coaxial, um novo sistema de variação cíclica coletiva dos controles dos rotores que assegurava a estabilidade do voo. Era um sistema muito avançado mas que, na prática, não funcionou corretamente. O modelo também era conhecido como PB-61 e serviu de base para outros dois projetos o PB-62 e PB-63. Abaixo foto do PB-60. fotos - Internet
 |
