Os dois últimos projetos realizados pelo Instituto também não chegaram à produção industrial. O IPT-16 foi projetado por Joseph Kovacs e Silvio de Oliveira e era um avião monomotor, monoplace, estrutura de madeira e motor Hirt de 160 cavalos. Começou a ser construído em 1949 e foi concluído apenas dez anos mais tarde, voando em setembro de 1959. Denominado Surubim, a aeronave tinha um excelente desempenho.
O IPT-17, último projeto realizado pelo Instituto, era um planador de um lugar,de estrutura de freijó e asas de perfil laminar. Apenas o protótipo foi construído e voou em 1960. Outra aeronave projetada nos mesmos moldes foi o modelo designado Besouro.
A segunda Guerra Mundial foi o canto dos cisnes do IPT, pois a partir desta modelos norte-americanos começaram a ser fabricados no Brasil sob licença. fotos - Instituto de Pesquisas Tecnologicas
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