Depois do CE-102 Minuano, O Centro de Estudos Aeronáuticos (CEA) em 1980, projetou um novo planador monoplace Self-launched que recebeu a designação de CEA-104 RPR-1 e o nome de Jegue. Este modelo não chegou a voar pois o seu único protótipo ainda na fase de construção foi perdido durante uma enchente que atingiu as instalações do CEA. Em 1988, o CEA projetou e construiu o CETEC-303 CB.7 Vesper, um motoplanador que foi a primeira aeronave no hemisfério sul a ser totalmente construída e desenvolvida em composites. O Vesper possui assentos lado a lado e um motor de 80 hp Limbach que aciona uma hélice de 3 pás. Sua construção em composites teve suporte do DLR - Germany Aerospace Intitute e suas características únicas lhe garantiram sair-se vencedor da Primeira Bienal Brasileira de Design. O Vesper posssui velocidade de cruzeiro de 224 km/h, peso vazio de 620 kg e 800 kg de peso máximo de decolagem, velocidade de stall de 78 km/h, necessita de uma pista de 420 metros para decolar e de 350 metros para pousar. fotos - Internet
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