O projeto do CEA-309 MEHARI visava construir no Brasil, a primeira aeronave de acrobacia aérea de categoria ilimitada de baixo custo. Em março de 2003, começou a fabricação do protótipo que duraria 6 longos anos e que contou com a contribuição de vários alunos. Decidiu-se iniciar o projeto pelo conjunto das asas e da empenagem em madeira e o da fuselagem em tubos de aço 4130, soldados com processo TIG, o sistema de comando recebeu especial atenção para poder ser forte o suficiente para as manobras ilimitadas e leve o suficiente para não alterar a qualidade de voo da aeronave. A ergonomia foi estudada em vistas de proporcionar ao piloto o máximo de conforto durante as manobras de alta aceleração G, mas ao mesmo tempo de posicioná-lo mais próximo possível do centro de gravidade da aeronave e com o menor espaço possível. O motor e a hélice, especialmente importados para o Mehari, foram a escolha mais moderna disponível no mercado naquela época. O primeiro voo ocorreu em 06 de agosto de 2009 e ultimamente o Mehari encontrava-se parqueado na cidade de Itápolis. fotos - Internet
 |
