Boeing B-52

Boeing B-52

   O Boeing B-52 Stratofortress é um bombardeiro estratégico americano de longo alcance, subsônico e a jato . Foi projetado e construído pela Boeing , que continuou a fornecer suporte e atualizações para a força aérea dos Estados Unidos (USAF) desde os anos 50. O bombardeiro é capaz de transportar até 70.000 libras (32.000 kg) de armas e tem um alcance de combate típico de mais de 8.800 milhas (14.080 km) sem reabastecimento aéreo. Começando com o contrato de licitação bem sucedida em junho de 1946, o projeto B-52 evoluiu de uma aeronave de asa reta alimentada por seis motores turboélice para o protótipo final YB-52 com oito motores turbojato em quatro casulos geminados e asas enflechadas . O B-52 teve seu vôo inaugural em Abril de 1952. Construído para levar armas nucleares para Guerra Fria , o B-52 Stratofortress substituiu o Convair B-36 . Um veterano de várias guerras, o B-52 carregava inicialmente apenas munições convencionais em combate. O nome oficial do B-52, Stratofortress raramente é usado; informalmente, a aeronave tornou-se comumente chamada de BUFF (Big Ugly Fat Fellow).

   O B-52 está em serviço ativo com a USAF desde 1955. Em dezembro de 2015, 58 estavam em serviço ativo, com 18 na reserva. Os bombardeiros voaram sob o Comando Aéreo Estratégico (SAC) até que foi desmantelado em 1992 e seus aviões foram absorvidos pelo Comando de Combate Aéreo (ACC); em 2010, todas as B-52 Stratofortress foram transferidas do ACC para o recém-criado Comando Global de Ataque da Força Aérea (AFGSC). Desempenho superior em altas velocidades subsônicas e custos operacionais relativamente baixos mantiveram o B-52 em serviço apesar do advento de aeronaves mais avançadas, incluindo o Mach 3 B-70 Valkyrie cancelado , o de asas de geometria variável B-1 Lancer e o furtivo Spirit B-2 . O B-52 completou sessenta anos de serviço contínuo com a sua operadora original em 2015. Depois de ser atualizado entre 2013 e 2015, espera-se que atenda à década de 2050. fotos - Internet