O Mikoyan-Gurevich MiG-35 ( russo : Микоян и Гуревич МиГ-35 ; nome do relatório da OTAN : Fulcrum F) é um caça desenvolvido a partir do caça de elevado custo de manutenção MIG 29M/M2, sendo classificado como um caça a jato de 4ª geração pela Mikoyan-Gurevich. O primeiro protótipo foi uma modificação da aeronave, que anteriormente serviu como o modelo de demonstração MIG 29M/M2. 10 protótipos foram construídos até agora e estão atualmente sujeitos a extensivos testes de campo. A MiG Corporation apresentou oficialmente o Mig-35 na Aero Índia 2007 sendo relatado que o Mig-35 fez o seu caminho de Moscou para Bangalore, em menos de três horas, assistido de um reabastecimento em voo no caminho e voando a velocidades supersônicas. O Mig-35 foi apresentado oficialmente quando o ministro russo da Defesa, Sergei Ivanov, visitou a Lukhovitsky Machine Building Plant "MAPO-MIG". A versão monoposto é designada temporariamente como Mig-35 e a versão de dois lugares como Mig-35D. O caça melhorou muito seus aviônicos, sistemas de armas, tais como um novo radar AESA, Sistema Localizador Ótico que inclusive foi exclusivamente projetado e que livra a aeronave de precisar de interceptação controlada pelo solo (GCI),o que permite realizar missões multi-tarefas de forma independente.
Em abril de 2010, fotos e informações adicionais vieram à tona de dois novos Mig-35 de demonstração, de assento único Mig-35 Bort "961" e de dois lugares Mig-35D "967". De acordo com a imprensa russa, eles voaram pela primeira vez no início do outono de 2009, e, posteriormente, eles participaram de ensaios MMRCA na Índia a partir de outubro de 2009. Ambos têm uma elevada semelhança com as versões Mig-29K/KUB anteriores, com a visível diferença de ter o paraquedas de frenagem instalado no lugar do gancho de parada presente na aeronave naval. Posteriormente o Mig-35D "967" parece ter sido equipado com um radar AESA semelhante ao montado nos Migs-35 mais antigos, Mig-35 Bort "154 ", identificável pelo radome do nariz mais curto cinza-escuro, bem como pela instalação de novos motores. Embora a MAPO-MIG esteja pronta para fornecer sua nova aeronave a possíveis compradores, não há registro de que o Mig-35 já tenha entrado em serviço em alguma força aérea.
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