AeroÁlcool Quasar Lite

   A Aeroálcool Tecnologia Ltda, foi constituída em 2001 com o principal foco no desenvolvimento e comercialização da tecnologia dos motores aeronáuticos a álcool, trabalho este realizado por seus sócios fundadores. Mundialmente foi a primeira empresa a viabilizar o uso do etanol como combustível para aeronaves em condições reais de trabalho, como o Piper Pawnee PA-25. Também foi a primeira empresa da América Latina a iniciar um processo de homologação deste tipo de tecnologia. A Aeroálcool também possui extenso histórico no desenvolvimento de produtos aeronáuticos e prestação de serviços altamente especializados, tais como aeronaves não tripuladas (VANT), projeto de jatos leves (Eviation EV-20), instalação de sistema FLIR de vigilância (Ximango), reparos em material composto, componentes para satélites e homologações diversas. Seus sócios fundadores são engenheiros aeronáuticos com larga experiência em projeto e homologação. Seu corpo de trabalho também inclui expoentes da tecnologia nacional na área de projetos, materiais e processos. A Aeroálcool encara de forma profissional o desafio de desenvolver aeronaves leves para o mercado brasileiro e mundial contando com um primeiro produto de grande sucesso no mercado mundial, que agora também se revela um sucesso no mercado brasileiro, a aeronave Quasar Lite.

  O Quasar Lite é uma aeronave totalmente projetada e construída pela AeroÁlcool, destina-se ao lazer, treinamento e pequenas viagens (400 a 500 Km). Com uma autonomia básica e 5 horas (Long range é de 10 horas) é a aeronave de melhor custo benefício do mercado: Consumo médio de 11,5 l/h (varia de 9,8 a 13,5 l/h) a uma velocidade de 100 a 105 kt, grande facilidade de pilotagem, operando em qualquer condição de pista. Decolagem e pouso em cerca de 300 a 400 metros, isto dependendo dos obstáculos. Climb de 800 f/m Projeto totalmente nacional, com todo suporte e peças de reposição. Foi concebido dentro dos moldes do JAR-CS-VLA Europeu e do FAA-LSA Americano O Quasar Lite é uma aeronave monomotora, biplace lado a lado, de asa baixa com fixação cantilever, trem de pouso triciclo, apresentando a fuselagem e a empenagem em material composto e as asas em alumínio com ferragem de fixação em liga de titânio TI6Al4V. Buscou-se em seu projeto aliar as características de um treinador, bem como de aeronave destinada ao lazer e também a pequenas ligações. Como treinador possui comandos harmoniosos, dóceis, porém precisos, possuindo eficácia em qualquer condição de voo, mesmo em condições adversas como no pré-stall. Como aeronave destinada ao lazer apresenta fácil manutenção e operação, não requerendo longas inspeções, proporcionando alta despachabilidade. Já seu emprego como aeronave destinada a pequenas ligações (400 a 500 km) apresenta a vantagem de poder utilizar pistas não preparadas aliada a um cruzeiro excepcional. Na versão “Long Range” (140Litros) pode ir e voltar sem a necessidade de abastecimento. As características citadas acima aliadas ao baixíssimo custo operacional de apenas R$ 55,00 / hora de voo (incluindo combustível, óleo, filtro, velas e reserva de TBO), fazem do Quasar Lite uma das aeronaves de menor custo operacional do mundo. As partes em material composto utilizam estrutura em sanduíche: fibra de carbono/espuma PVC /fibra de carbono proporcionando alta resistência e rigidez. Toda a matéria prima empregada é 100% aeronáutica e certificada.

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