O HAL Tejas é um caça multifuncional indiano, monomotor, asa delta, projetado pela Agência de Desenvolvimento Aeronáutico (ADA) em colaboração com o Centro de Pesquisa e Design de Aeronaves (ARDC) da Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para a Força Aérea Indiana e Marinha. Ele veio do programa Light Combat Aircraft (LCA), que começou na década de 1980 para substituir os antigos caças MiG-21 da Índia, mas mais tarde se tornou parte de um programa geral de modernização da frota. Em 2003, o LCA foi oficialmente nomeado "Tejas". É o menor e mais leve em sua classe de aeronaves de combate supersônicas contemporâneas.
O Tejas é o segundo caça supersônico desenvolvido pela HAL após o HAL HF-24 Marut. O Tejas alcançou sua autorização operacional inicial em 2011 e a autorização operacional final em 2019. O primeiro esquadrão Tejas tornou-se operacional em 2016, como No. 45 Squadron IAF Flying Daggers, foi o primeiro a ter seus MiG-21 substituídos pelo Tejas.
O Tejas atualmente possui três modelos de produção - Tejas Mark 1, Mark 1A e variante de treinamento. A IAF atualmente fez um pedido para 40 Tejas Mark 1 e 73 Tejas Mark 1A e 10 aeronaves de treinamento. A IAF planeja adquirir 324 aeronaves em todas as variantes, incluindo o Tejas Mark 2 atualmente sendo desenvolvido pela HAL. Espera-se que o Tejas Mark 2 esteja pronto para produção em série até 2026. A partir de 2022, estima-se que o material desenvolvido localmente no Tejas Mark 1 seja de 59,7% em valor e 75,5% em número de unidades substituíveis em linha. Como anunciou o ministro da Defesa, o material desenvolvido localmente do Tejas Mk 1A deverá ser de 50% e subir para 60% até o final do programa.
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