O Kiran, foi desenvolvido pelo fabricante indiano de aeronaves Hindustan Aeronautics Limited (HAL) em resposta à emissão de um requisito da Força Aérea Indiana (IAF) que exigia um novo avião de treinamento intermediário movido a jato. A equipe de design da HAL desenvolveu um treinador relativamente convencional; de acordo com o autor Chris Smith, seu projeto foi baseado no BAC Jet Provost, um treinador a jato britânico existente. A HAL optou por adotar o motor turbojato Rolls Royce Viper 11 de origem britânica, capaz de gerar até 2.500 lbf (11.000 N) de empuxo, para servir como seu motor. De acordo com Smith, o desenvolvimento do que se tornaria Kiran provou ser benéfico para outros projetos da HAL, sendo a equipe de projeto posteriormente redistribuída para o HF-24 Marut, um caça-bombardeiro de design indiano.
Em 4 de setembro de 1964, um protótipo realizou o voo inaugural do tipo. A aeronave de produção inicial foi designada Kiran I ; em março de 1968, as primeiras entregas da aeronave de pré-produção foram feitas para a IAF. Provando satisfatória, a produção em grande escala do tipo foi aprovada logo depois. As aeronaves de produção posteriores foram equipadas com pontos rígidos embaixo de cada asa, destinados a fins de treinamento de armas; esta modificação levou a que tal aeronave fosse redesenhada como Kiran IA. Um total de 190 aeronaves Mk I e 1A foram fabricadas. Durante a década de 1970, o trabalho foi realizado pela HAL em uma versão aprimorada da aeronave; em vez disso, foi alimentado pelo motor turbojato Bristol Siddeley Orpheus, capaz de gerar um empuxo máximo de 4.200 lbf (19.000 N). Esta variante, que também foi equipada com uma capacidade aprimorada de transporte de armas, foi designada Kiran Mk II. Em 30 de julho de 1976, esta variante realizou seu primeiro voo. Nessa época, a Índia estava procurando uma aeronave de treinamento mais avançada em resposta às dificuldades experimentadas com pilotos em transição do Kiran original para aeronaves de combate da linha de frente. As entregas do modelo melhorado começaram em 1985; a produção do Kiran foi encerrada em 1989.
fotos - Internet
|
