O Northrop (mais tarde Northrop Grumman) B-2 Spirit, também conhecido como Stealth Bomber, é um bombardeiro estratégico pesado americano, com tecnologia stealth de baixa observação projetada para penetrar em densas defesas antiaéreas. Uma asa voadora subsônica com uma tripulação de dois, o avião foi projetado pela Northrop, mais tarde Northrop Grumman, e produzido de 1987 a 2000. O bombardeiro pode lançar armas convencionais e termonucleares, como até oitenta bombas guiadas por GPS Mk 82 JDAM da classe de 500 libras (230 kg) ou dezesseis bombas nucleares B83 de 2.400 libras (1.100 kg). O B-2 é a única aeronave em serviço reconhecida que pode transportar grandes armas de impasse ar-superfície em uma configuração furtiva.
O desenvolvimento começou sob o projeto Advanced Technology Bomber (ATB) durante a administração Carter, que cancelou o bombardeiro B-1A com capacidade para voar a Mach 2 em parte porque o ATB mostrou tal promessa. Mas as dificuldades de desenvolvimento atrasaram o progresso e aumentaram os custos. Por fim, o programa produziu 21 B-2s a um custo médio de US$ 2,13 bilhões (em dólares de 1997), incluindo desenvolvimento, engenharia, testes, produção e aquisição. Apenas a construção de cada aeronave custou em média US$ 737 milhões, enquanto os custos totais de aquisição foram em média de US$ 929 milhões por avião. Os consideráveis ??custos operacionais e de capital do projeto tornaram-no controverso no Congresso dos EUA, mesmo antes do fim da Guerra Fria reduzir drasticamente a necessidade de uma aeronave furtiva projetada para atacar profundamente no território soviético. Consequentemente, no final dos anos 1980 e 1990, os legisladores reduziram a compra planejada de 132 bombardeiros para apenas 21.
A partir de 2022, vinte B-2s estrarão em serviço com a Força Aérea dos Estados Unidos. (Um foi destruído em um acidente de 2008) A Força Aérea planeja operá-los até 2032, quando o Northrop Grumman B-21 Raider os substituirá. O B-2 pode realizar missões de ataque até 50.000 pés (15.000 m); tem um alcance sem combustível de mais de 6.000 milhas náuticas (6.900 milhas; 11.000 km) e pode voar mais de 10.000 milhas náuticas (12.000 milhas; 19.000 km) com um reabastecimento no ar. Entrou em serviço em 1997 como a segunda aeronave projetada com tecnologia furtiva avançada, após a aeronave de ataque Lockheed F-117 Nighthawk. Projetado principalmente como um bombardeiro nuclear, o B-2 foi usado pela primeira vez em combate para lançar munições não nucleares convencionais na Guerra do Kosovo em 1999. Posteriormente, foi usado no Iraque, Afeganistão e Líbia.
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